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礪劍春秋 | 他們是導彈押運兵,每一場押運都在上演另類的“速度與激情”

來源:中國火箭軍微信公眾號 作者:高春明、王擎天 發布:2019-12-20 09:52:12

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“連長同志,全連集合完畢,應到85人,實到5人,請指示!”這是某部排長值班的報告詞。

85個人竟然只有5個在位,怎么會有如此低的在位率?這些人都干什么去了?這些問題不難回答,因為他們是導彈押運兵,一支常年在位率不足三分之一的部隊。

你可能無法想象,在高鐵飛馳的今天,押運兵卻是“一趟路走過春夏秋冬”,少則十數天,多則幾個月?!把哼\”二字聽著簡單,但要想把導彈順利送達目的地,可就不簡單了。

導彈運輸有著嚴格的溫度、濕度要求,稍有偏差就會影響技術性能,但押運途中溫度、濕度恰恰很難控制,其中最大的變量就是外部環境。

押運官兵打趣地說:“我們押運兵走南闖北,領略過煙雨水鄉、林海雪原、戈壁大漠等美麗風景,但也遭遇過各類驚險瞬間的考驗,簡直就是另類的‘速度與激情’”。下面,我們一起分享押運兵的驚險片段:

片段一:例行檢查時,戰士周陶發現儀表讀數有偏差,經過萬用表檢測,他斷定是整流箱出現了故障,但是列車還在行駛,沒有辦法下車維修,周陶也就只能盯著儀表盤干著急。

時間一分一秒地過去,凌晨2點多,列車終于臨時停車,可是要停多久不知道,外面還下著傾盆大雨,寒意刺骨。

周陶心想,此時不搶修,下次還不知道什么時候能有機會呢,就算他能等,導彈也不能等了。一念至此,周陶抄起工具箱就跳下了車。迷彩服一下子全部濕透貼在身上,大雨讓視野模糊,他臉貼著整流箱半瞇著眼操作,憑借過硬的技術,最終在火車開動前及時排除了故障。

儀器正常了,周陶卻病倒了,高燒不退,但每到例行檢查的時間,他都掙扎著爬起來。戰友過來照顧他,他卻拒絕:“你還有你的任務,我沒事,放心吧?!敝钡窖b備卸載,周陶都沒有錯過一次記錄。

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責任編輯:任爽
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